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交通信号控制远程托管中心系统

        随着我国城市机动车保有量的急剧增长,广大中小城市的发展受到了交通拥堵、环境污染、交通事故等因素的制约,亟需进行智能化交通控制系统的建设。然而,在中小城市建立智能交通信号控制系统普遍存在资金和人才两大瓶颈:其一,交通信号控制系统技术复杂,应用功能开发、调试专业性强,系统维护难度大,需要有专门的交通工程、控制专业技术人员做技术支持,但我国在这一领域人才匮乏,在中小城市建立交通信号控制系统困难大,即使建立起来也难以发挥其应有的功效;其二,交通信号控制系统投资巨大,仅以在国内应用较为广泛的SCOOT系统为例,其软件成本、硬件系统、配套设施、运营及维护成本近千万元;而新建交通控制系统的控制容量却远大于中小城市的实际交通控制需求,存在较大浪费。
        鉴于此,北方工业大学开展了“交通信号控制远程托管中心系统”的研制,该系统完全实现了对多城市、多区域各类交通信号控制器远程管理与控制,并嵌入了具有自主知识产权的先进的智能交通管理方法。本项目于2010年6月在大连市科学技术局的主持下进行了科学技术成果鉴定 “该项目设计理念先进,提出了全新的交通信号控制和管理模式,自主研发了多项创新技术,具有开创性、前瞻性和实用性,整体达到国际先进技术水平。在兼容多种交通信号控制系统通信协议、远程拥堵快速报警和高清视频交通能见度检测等方面达到国际领先水平。